وحدة تحكم نظام إشارات المرور التحذيرية AC لبناء الطرق
1. التحكم في الموجة الحمراء تحويل فعال، لضمان مرور فعال للأقسام الرئيسية، والحاجة إلى دخول قسم من تحويل تدفق حركة المرور المحدود، يمكن أن تشكل عددا من التقاطعات المستمرة في اتجاه مجرى حزام الموجة الحمراء، وكسر القافلة الكثيفة، وذلك للحد تدريجيا من تدفق التحويل، لضمان كفاءة حركة المركبات في الأقسام الرئيسية.
2. كشف وتحديد موقع الأعطال والتحكم فيها بدقة. يدعم الكشف عن أعطال إشارات المرور وتحديد موقعها، بالإضافة إلى الكشف عن وميض الضوء الأحمر والأخضر والأصفر والأخضر، والتحكم في تدهورها. بعد إعادة تشغيل الإشارة، وعند انتهاء الخدمة الخاصة وعودتها إلى وضعها الطبيعي، يمكن تعديل خطة تنسيق حزام الموجة الخضراء الأصلية تلقائيًا دون التأثير على التحكم في تنسيق القسم الأصلي. يدعم استخدام التقاطعات المعقدة لمعابر المشاة، والتحكم في أولوية الحافلات. يدعم مسار المد والجزر في مقطع زمني، والتحكم في مخرجات المسار المتغير. يدعم مخرجات العد التنازلي للاتصالات GB 2014، ومخرجات العد التنازلي لعرض النبضة القابل للتعديل وإخراج العد التنازلي للنبضة الثانية للخلف.
٣. توحيد معايير تكامل البيانات. يتبع نظام التحكم في إشارات المرور ومنصة التحكم المروري المتكاملة للأمن العام بروتوكول GA/T 1049 القياسي، ويتم توحيد تفاعل البيانات.
٤. التحكم في التوقيت متعدد الفترات: إذا كان حجم حركة المرور في كل فترة زمنية مختلفة نسبيًا، يمكن ضبط مجموعات متعددة من مخططات التوقيت. بناءً على تغيرات تدفق حركة المرور في فترات مختلفة من اليوم، يتم اختيار مخطط التوقيت المناسب لتلبية احتياجات تغيرات تدفق حركة المرور.
5. يهدف مستوى التحكم الإقليمي بشكل أساسي إلى تحسين التحكم في إشارات المرور عند التقاطع، وتنسيق ومراقبة تشغيل كل آلة تقاطع في المدينة في المنطقة من خلال ربط معدات الاتصالات عند التقاطع.
6. إجراء معايرة الساعة التلقائية لإشارات التقاطع، وتنزيل وتحميل ملفات تكوين الإشارة لإشارات التقاطع، وتحقيق التحكم المركزي في الجدول الزمني.
7. تحسين إشارات المرور في الوقت الحقيقي عند التقاطعات لتحقيق وظائف التحكم الأساسية مثل التحكم المنسق الشرياني والتحكم المنسق الإقليمي.
8. يحتوي على وظائف تحكم خاصة مثل إدارة معابر المشاة، وأولوية الحافلات (BRT)، وإعداد مسار الخدمة الخاصة (القناة الخضراء VIP)، والتحكم في المركبات الطارئة، وإدارة حوادث المرور، والتحكم في التشبع الزائد، والمرحلة المحددة، والتشغيل اليدوي المحاكى.
9. مراقبة ومراقبة حالة العمل وظروف الأعطال للمعدات الخارجية الموجودة في التقاطع (آلة إشارات المرور، وكاشف المركبات وغيرها من المعدات).
١٠. وحدة تحكم إشارات المرور مزودة بوظيفة تشخيص الأعطال، ويمكنها مراقبة وتسجيل أعطال النظام تلقائيًا. يمكن العثور على السجلات باستخدام برنامج مراقبة التكوين.
١١. متانة عالية: إشارة المرور مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل وتصميم هيكلي، وتتميز بمقاومة ممتازة للرياح والزلازل ومقاومة للماء، ويمكن تشغيلها بثبات لفترة طويلة في مختلف البيئات الخارجية القاسية. المراقبة والإدارة عن بُعد: يمكن مراقبة إشارة المرور وإدارتها عن بُعد من خلال مركز إدارة المرور، والحصول على معلومات حالة الإشارة وتشغيلها في الوقت الفعلي، مما يُحسّن دقة إدارة المرور وذكاءها.
